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新中国成立70年来我区交通运输事业成就辉煌:立体交通织密幸福

发布时间:2019-11-24 14:28:33
[摘要] 从“最后一个不通公路县”到不再有“不通公路乡”,墨脱县的交通巨变反映了我区交通运输事业成就。随着交通运输事业的蓬勃发展,西藏取得了举世瞩目的发展成就,并将与全国人民一道全面建成小康社会。截至目前,西藏

高玲的云正在升起,河水正横过天空。交通不便一度成为制约西藏经济社会发展的瓶颈。

2013年10月,墨脱高速公路正式通车。中国告别“最后一个没有公路的县”。

墨脱唯一无法进入的村庄是甘登镇和甘登村。项目建成后,林芝市将不再有人迹罕至的村庄。

从“最后一个没有路的县”到不再“没有路的乡”,墨脱县交通的巨大变化反映了我区交通事业的成就。

交通网络日益完善。

和平解放前,西藏的交通基本上由人和牲畜来运输,没有现代意义上的公路。

1954年,青藏公路和川藏公路同时通车,宣告了西藏现代交通的诞生。

1959年民主改革期间,西藏只有7343公里的交通。

贡嘎民用机场建于1965年,开通了拉萨至成都的第一条航线。西藏航空工业进入新时代。

2006年青藏铁路的开通标志着西藏现代交通网络的快速发展。

拉萨至日喀则铁路于2014年竣工。拉萨至林芝铁路现已进入铺轨阶段。

今天,西藏已基本形成以公路、铁路、航空为主体的全方位立体交通网络。

到2018年底,西藏公路里程将达到97800公里,其中高等级公路660公里。这个地区的所有县都由公路连接起来。整个地区697个村庄和城镇中有580个无障碍,696个无障碍。在整个地区的5,467个村庄中,2,624个是无障碍的,5,457个是无障碍的。

航空站和机场的建设仍在继续。截至今年6月,已建成5个通航机场,开通96条国内外航线,48个城市通航。航空网络初步形成,以拉萨贡嘎机场为主线,昌都班达、林芝米林、阿里昆沙、日喀则和平机场为支线。

一个功能齐全、联系紧密、四通八达、安全可靠、排便快捷的现代化交通网络将西藏与世界其他地区紧密相连。随着交通事业的蓬勃发展,西藏取得了举世瞩目的成就,将与全国人民一起全面建设小康社会。

投资增长领先

在拉萨市中心,青藏公路和川藏公路的交界处,矗立着一座建于1984年的川藏青藏公路通车纪念碑。1954年12月25日,4360公里长的川藏、青藏公路在拉萨同时通车。通往拉萨的川藏青藏公路的成功开通,开启了西藏交通的新时代,被西藏人民誉为“彩虹”和“金桥”。

2011年7月17日,西藏第一条高等级公路——拉萨贡嘎机场高速公路竣工。此后,林芝至拉萨、泽当至贡嘎机场、日喀则机场至日喀则市等几条高等级公路相继建成。目前,西藏高等级公路已达到660公里,在建里程为411公里,标志着西藏公路交通由“好到好”的历史性进步和以拉萨为中心的区域性“三小时经济圈”的雏形。

一年来,西藏交通道路建设重点工程顺利实施,川藏公路哀牢山、米拉山、朱角拉隧道顺利竣工。拉萨至日喀则机场高等级公路控制工程等项目相继开工。到目前为止,西藏“十三五”交通发展规划中重点新项目的开放率已达到95.4%。

自治区交通厅厅长永吉表示,2018年,全区道路运输固定资产投资完成652亿元,同比增长14.6%,占全区固定资产投资总额的31.4%。实施中央投资281.7亿元,同比增长66.4%。新增公路8044公里,全区公路总里程达到97400公里。2019年,全区公路运输规划将完成投资548亿元。新建道路里程2100公里,全区道路总里程达到99500公里。

发展蓝图已经拟定

谢通门县日喀则市一个偏远的山谷里,农民们在沿途的道路上繁荣昌盛。这个简单的农民自从买了一辆东风自卸车运输以来,生活越来越好。

下一步,我区公路运输将由高速发展向高质量发展转变。为了提高有效供给,建设人民满意的交通运输,我们将进一步推进交通运输供给方面的结构改革。围绕自治区“十三五”交通规划目标,积极构建以拉萨为中心的“三小时经济圈”。努力实现国道升级、农村公路网络化和边境公路畅通。我们将首先利用交通运输推动区域经济发展,促进民生改善,实现共赢。

目前,拉萨贡嘎机场改扩建工程正在紧张有序地进行建设。建成后,到2025年将实现900万乘客、80 000吨货物和邮件以及58 500次起飞和着陆飞行的目标。

2019年上半年,西藏民航数据(包括旅客吞吐量、货物吞吐量和邮件吞吐量)创下同期新高。截至7月1日(不含),2019年有25116次航班起降,同比增长10.3%。西藏民航旅客吞吐量271万人次,同比增长7.2%,货物和邮件吞吐量1666.8吨,同比增长9.7%。飞往西藏的航空公司数量增加到11家,西藏民航城市数量达到48个,国内外航班92个。

一系列重大交通基础设施项目的建成,在经济发展、改善民生、旅游发展和扶贫方面发挥了无可比拟的作用。

根据西藏自治区综合交通“十三五”规划,协调铁路、公路、民航、邮政等多种交通方式,涵盖基础设施建设、交通服务、安全保障、信息化、绿色交通等领域。充分发挥各种交通方式的技术优势和特点,实现无缝衔接和整合,实现综合交通发展服务经济社会发展、改善民生、维护国家安全、保护生态环境的既定目标。

永济在接受记者采访时说,“十三五”已完成投资2388亿元,该地区道路总里程已超过10万公里。力争到2020年达到三级以上普通国道的65%,实现所有县道、所有乡镇、所有乡镇、95%乡镇、75%行政村道路畅通,有条件的自然村道路畅通。危桥改造和生命安全保障工程基本完成,“布局合理、优势互补、衔接顺畅、功能健全、安全绿色”的综合交通体系基本建成。

资料来源:中国西藏新闻网

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